Restwert und Wiederbeschaffungswert erklärt

Der Wiederbeschaffungswert ist der Betrag, den Sie aufwenden müssen, um ein gleichwertiges Fahrzeug auf dem regionalen Gebrauchtwagenmarkt zu kaufen. Dabei werden folgende Faktoren berücksichtigt:

• ●Fahrzeugtyp, Modell und Baujahr
• ●Laufleistung und Zustand
• ●Ausstattung und Sonderausstattungen
• ●Regionale Marktlage
• ●Vorschäden und Reparaturhistorie

Der Wiederbeschaffungswert wird vom Sachverständigen anhand aktueller Marktdaten und Bewertungstools ermittelt. Er ist nicht identisch mit dem Händlereinkaufspreis oder dem Neupreis.

Der Restwert bezeichnet den Wert, den Ihr beschädigtes Fahrzeug nach dem Unfall noch hat – also was Sie beim Verkauf des Unfallwagens erzielen können. Der Sachverständige ermittelt den Restwert durch Anfragen bei spezialisierten Restwertbörsen und regionalen Aufkäufern.

Wichtig: Lassen Sie sich nicht von der gegnerischen Versicherung zu einem überhöhten Restwertangebot drängen. Manche Versicherungen legen unrealistisch hohe Restwertangebote vor, um die Differenz zum Wiederbeschaffungswert – und damit Ihre Entschädigung – zu drücken.

Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt vor, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen. Die Entschädigung berechnet sich dann wie folgt:

• ●Entschädigung = Wiederbeschaffungswert − Restwert

Beispiel: Wiederbeschaffungswert 8.000 €, Restwert 2.000 € → Entschädigung 6.000 €

Achtung: Liegen die Reparaturkosten bis zu 130 % des Wiederbeschaffungswerts, dürfen Sie Ihr Fahrzeug trotzdem reparieren lassen – die sogenannte 130-Prozent-Regel. Voraussetzung: Sie fahren das Fahrzeug mindestens sechs Monate weiter.

Die korrekte Ermittlung von Rest- und Wiederbeschaffungswert ist entscheidend für Ihre Entschädigung. Ein unabhängiger Gutachter wie mobicrash Hamburg arbeitet ausschließlich in Ihrem Interesse und stellt sicher, dass beide Werte fair und marktgerecht angesetzt werden. So verhindern Sie finanzielle Nachteile bei der Schadensregulierung.