Totalschaden – ab wann lohnt sich die Reparatur nicht mehr?

Ein technischer Totalschaden liegt vor, wenn das Fahrzeug so stark beschädigt ist, dass eine Reparatur technisch nicht möglich oder sinnvoll ist – etwa bei einem vollständig deformierten Rahmen.

Der wirtschaftliche Totalschaden ist wesentlich häufiger: Er liegt vor, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs übersteigen. In diesem Fall ist es wirtschaftlich günstiger, ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug zu beschaffen.

Auch bei einem wirtschaftlichen Totalschaden müssen Sie Ihr Fahrzeug nicht zwingend abgeben. Die Rechtsprechung hat die sogenannte 130-Prozent-Regel etabliert:

• ●Liegen die Reparaturkosten bis zu 130 % des Wiederbeschaffungswerts, dürfen Sie das Fahrzeug reparieren lassen
• ●Die Reparatur muss fachgerecht und vollständig durchgeführt werden
• ●Sie müssen das Fahrzeug mindestens sechs Monate weiter nutzen
• ●Die Versicherung muss die Reparaturkosten erstatten

Beispiel: Wiederbeschaffungswert 5.000 € → Reparatur bis 6.500 € möglich

Diese Regel schützt das sogenannte Integritätsinteresse: Ihr Recht, an Ihrem vertrauten Fahrzeug festzuhalten.

Wenn die Reparaturkosten über 130 % des Wiederbeschaffungswerts liegen, erfolgt die Abrechnung auf Totalschadenbasis:

• ●Entschädigung = Wiederbeschaffungswert − Restwert
• ●Zusätzlich: Abmelde- und Anmeldekosten für das Ersatzfahrzeug
• ●Nutzungsausfallentschädigung für die Wiederbeschaffungsdauer
• ●Eventuell: merkantile Wertminderung (bei neueren Fahrzeugen)

Lassen Sie den Restwert immer von einem unabhängigen Sachverständigen ermitteln – nicht von der gegnerischen Versicherung.

Bei mobicrash Hamburg prüfen wir genau, ob ein Totalschaden vorliegt und welche Optionen Sie haben. Wir berechnen Wiederbeschaffungswert und Restwert marktgerecht und beraten Sie, ob eine Reparatur im Rahmen der 130-Prozent-Regel sinnvoll ist. So stellen wir sicher, dass Sie die bestmögliche Entschädigung erhalten.