Kindersicherheit im Auto

Es gibt zwei gültige Normensysteme für Kindersitze:

• ●ECE R 44/04: Einteilung nach Gewicht in 5 Gruppen (0, 0+, I, II, III)
• ●ECE R 129 (i-Size): Einteilung nach Körpergröße, höherer Seitenaufprallschutz

Die i-Size-Norm ist der modernere Standard und bietet verbesserten Schutz:

• ●Phase 1: Rückwärtsgerichtet bis mindestens 15 Monate
• ●Phase 2: Vorwärtsgerichtet ab ca. 100 cm
• ●Phase 3: Sitzerhöhung ab ca. 100 cm bis 150 cm

Beide Normen sind derzeit noch gültig und zugelassen.

Isofix ist ein internationales Befestigungssystem für Kindersitze:

• ●Feste Verbindung zwischen Kindersitz und Fahrzeugkarosserie
• ●Deutlich geringere Fehlerquote bei der Montage als mit Gurt
• ●Seit 2014 in allen Neuwagen Pflicht
• ●Zusätzlicher Stützfuß oder Top-Tether für maximale Stabilität

Statistiken zeigen, dass über 50 Prozent der mit Gurt befestigten Kindersitze falsch montiert sind. Mit Isofix sinkt die Fehlerquote auf unter 5 Prozent. Wir empfehlen daher grundsätzlich die Verwendung von Isofix-Kindersitzen.

Vermeiden Sie diese typischen Fehler bei der Kindersicherung:

• ●Kindersitz zu locker befestigt (Wackeltest: max. 2 cm Spiel)
• ●Gurt zu locker oder verdreht
• ●Winterjacke unter dem Gurt (Gurt liegt nicht eng am Körper an)
• ●Kind zu früh vorwärtsgerichtet sitzen lassen
• ●Sitzerhöhung ohne Rückenlehne bei kleineren Kindern
• ●Beifahrer-Airbag bei rückwärtsgerichtetem Sitz nicht deaktiviert

Unsere Empfehlung: Lassen Sie den Einbau des Kindersitzes beim Kauf prüfen und nehmen Sie sich bei jeder Fahrt Zeit für die korrekte Gurtung.